Материалы для железных дорог

 

На эффективное использование и безопасность ж/д дорог, влияют качество строительства дорожных петей. Железнодорожное строительство происходит в несколько стадий, проектирование, постройка, введение в эксплуатацию. Железная дорога должна выдерживать большие нагрузки, для этого необходимо применять геоматериалы. Геосинтетические материалы применяются для реставрации и постройки новых железнодорожных сетей.

• нетоксичный и экологически чистый материал;
• устойчивость к перепадам температур;
• не подвержен гниению;
• долгий срок эксплуатации без изменения своих характеристик;
• легкость в монтаже;
• повышение устойчивости конструкции;
• не подвержен воздействию механических и агрессивных сред;
• не деформируется и уменьшает объемы земляных работ.

Данные материалы гарантирует укрепление, дренаж, фильтрацию и разделение слоев грунтовых оснований. Применение геоматериалов значительно увеличивает рабочие свойства ж/д дорог и повышает эксплуатационный период. Для строительства используют следующие материалы:

Геотекстиль - для разделения, дренажа и армирования слоев ж/д полотна. Материал имеет стабилизирующие характеристики, не позволяет совмещаться разным стройматериалам. Полотно геотекстиля уложенное под железнодорожной линией, останавливает проникновение частиц почвы в основание грунта, равномерно распределяя динамические и статические нагрузки на ж/д пути. Разделяя слои песка и щебня, он останавливает их проникновение в грунт, под воздействием нагрузок. Это позволяет ускорить дренажные процессы отвода воды и минимализирует потери насыпных слоев щебня. Текстиль оберегает почву от вредных и загрязненных стоков, а так же армирует поверхность повышая устойчивость насыпи. Геотекстиль не подвергается деформации, не разрывается и выдерживает регулярные нагрузки.

 

Георешетка - для защиты полотна и откосов от разрушения.  Чтобы обеспечить прочность на слабом грунте и устойчивость насыпи железнодорожного полотна, нужно применить объемную георешетку. Если грунт слабый, рекомендовано использовать решетку с маленьким диаметром ячеек. Укладывая ее под рельсы, она укрепляет основание и выдерживает высокие нагрузки. С ее помощью снижается напряжение на полотно, и уменьшается толщина слоя. Так же георешеткой можно укреплять склоны и откосы, предотвращая боковые смещения с одновременным уплотнением и армированием. По завершению монтажа образуется неподвижный каркас, который заполняется щебнем. Благодаря перфорации, вода не задерживается и направляется в дренажную систему.

Геомат - для армирования склонов и откосов около железной дороги. После завершения строительства, склоны вдоль железной дороги укрепляют противоэрозийными геоматами. Они обладают хаотичной структурой из волокон полимера. Это дает возможность сеять растения на поверхности, развиваться корням, задерживая плодородные слои почвы. Материал усиливает корневую систему, предотвращая начало процесса эрозии. Если правильно уложить геоматы, снижается возможность оползней на 80%. Благодаря применению геоматов, обеспечивается долговечность конструкции.

 

Геосетка - для уменьшения нагрузки на ж/д конструкцию и ее дополнительное армирование. Благодаря геосетке можно обеспечить стойкость насыпей ж/д полотна. Сетка имеет хорошее сцепление с насыпными материалами, препятствуя его смещению и сползанию во время сильных нагрузок. Нагрузка распределяется в двух направлениях, что значительно укрепляет насыпь.