Способы сварки (скрепления) геомембраны и контроль качества

 

Основное направление геомембраны, это гидроизоляция различных гражданских и промышленных объектов. На сегодняшний день, ее все чаще применяют для гидроизоляции тоннелей, емкостей с нефтепродуктами, а так же, в качестве противофильтрационных экранов в химических отраслях, на рудниках, сельском хозяйстве и ландшафтном дизайне.

Так как материал поставляется в рулонах определенного размера, в процессе монтажа необходимо соединить полотна между собой. Имеется два метода скрепления полотен - клеевой и сварной. Сварной способ самый качественный и надежный, но он довольно трудозатратный и потребует определенные навыки рабочих и специальный инструмент.

Имеется большое количество разного оборудования, которое подбирается в зависимости от общей площади объекта, вида мембраны, толщины, ширины шва и скорости.

Рассмотрим несколько видов сварки.

Экструзионная

Это спецоборудование нагревает пруток для сварки геомембраны при температуре 210-250 °С и в расплавленном состоянии подает его на соединяемую поверхность.

Такой метод скрепления зачастую используется в труднодоступных местах, при наложении заплаток, устранении дефектов или на угловых стыках. При протяжке через экструдер, пруток расплавляется, заполняя собой место сварки, из-за чего края свариваемой поверхности разогреваются и в итоге формируют надёжное и герметичное соединение.

Пруток должен быть произведен из этого же полимера, что и геомембрана.

Контактная

Данный метод наиболее востребован и часто применяется. Специальное оборудование с металлическим клином разогревается от 210 до 450 градусов и сваривает поверхность материала.

Горячий клин нагревает края геомембраны, а прижимные валики находящиеся за ним, передвигаются по нагретому участку при определенном давлении и уплотняют соединения.

Благодаря этому процессу образуется надёжный двойной шов с проверочным воздушным каналом. Чтобы убедится в герметичности шва, необходимо резко оказать сильное воздушное давление на канал.

Горячим воздухом

Этот такой же контактный метод горячего клина, только ручной. Сварка феном должна быть плавной и без рывков, наклон сопла 45 градусов. Постарайтесь проследить за тем, чтобы валик находящийся в руке, двигался неподалеку от насадки, прижимая разогретую геомембрану. В процессе нагрева будет образовываться белый дым, это означает, что материал нагрет до необходимой температуры.

Настройка ручного оборудования для сварки геомембраны:

Для настройки сварочного оборудования потребуется – щетка по металлу, нож с лезвием «крючок» и кусочек мембраны. Очищаем щёткой насадку от нагара. Включаем клавишу питания и регулятором температуры ставим в максимальное положение (10). Ждём нагрева 2-3 минуты, располагаем сопло фена вертикально, на расстоянии от кусочка мембраны на 5-10мм и ножом соскребаем расплавленный материал. Если в этот момент происходит горение материала до момента расплава, уменьшаем температуру на одно деление, ждем 1-2 минуты и повторяем этот процесс до тех пор, пока материал будет плавиться, а не гореть.

Есть ещё один способ проверки нужной температуры. Для этого берутся два кусочка мембраны и свариваются между собой. При правильно выставленной температуре, после сварки, кусочки разрывают, если мембрана порвется по материалу, а не по шву, значит всё правильно. Если материал просто отклеился, значит, температура выставлена неверно.

Данную процедуру необходимо проводить перед каждым началом рабочего дня, при резком изменении температуры окружающего воздуха, при смене насадок и в зависимости от плотности и толщины материала.

Строительный фен

Сварка геомембраны строительным феном довольно утомительная и кропотливая процедура, а также необходимо иметь соответствующие навыки. Этим методом лучше пользоваться при небольшом объеме работы, на участках сложной формы и в труднодоступных местах. Температура нагрева воздушного потока всего лишь 175-240°С градусов, а применять фен более высокой мощности нецелесообразно. Листы полимерной пленки нагревают до вязко-тягучего состояния, после чего, для образования герметичного слоя, их соединяют и продавливают подвижными роликами.